街都:新零售下的新物流供应链成为升级关键

20-04-25 13:04:02

在推进新零售发展的过程中,供应链物流作为联系线上线下的重要纽带,将促使电商与线下实体商业由原先的相互独立甚至冲突,走向混合、融合,推动强化客户体验以及提升效率为主的新零售模式。

目前,线上企业、线下传统零售企业以及跨界企业的巨头都在积极尝试探索新零售。以亚马逊、阿里巴巴为代表的线上巨头依托其技术和数据优势,布局线下,结合线下与线上增强客户粘性; 以永辉超市与沃尔玛为首的传统线下企业,利用其线下资源与入口,将消费者引流至线上,全面升级消费者体验;而其他新零售的尝试者如顺丰,利用物流在线上线下结合链条中的优势,逐步开始战略布局新零售。

围绕着新零售业务模式,各企业正在积极构建全新的端到端物流模式,提高效率。以生鲜超市为例:在货源上采取货源地直采和海外直采为主,保证其食材质量;销售模式采取线上线下全渠道融合的多功能门店模式, 门店集展示、销售、仓储、分拣、配送 为一体,提高坪效、提升线下消费者体验、加快分拣速度;支付端采用线下扫码,线上APP购物的模式,高效收集客户数据;末端配送采取自建配送团队与第三方物流结合的方式,保证5公里范围内订单的30分钟送达。 然而,新供应链物流的建设并非一蹴而就,从计划、网络、仓储到配送等仍然 面临诸多挑战。例如,物流计划需要对社区、个人客户有更精准的感知;在网络布局层面,需要兼顾零售和仓储配送,并满足高频次、紧急、低规模效应的订单需求;同时,末端仓储还面临着极高的租金成本;最后,末端配送的波 动性大、服务水平难以控制。

开展线上线下加供应链物流深度融合的新零售已是毋庸置疑的趋势,而如何加强供应链管理、提升现有物流服务水平则成为下一待解决的主要课题——构建新物流。从企业的需求角度而言,新物流需要进行销售预测和库存管理,消灭库存,降低物流成本;从消费者的体验需求出发, 新物流需要满足消费者个性化、碎片化需求,商品更加精准快速送达,提供体验式服务;从数字化的角度出发,新物流需要基于行业全链条的大数据向智能化、自动化优化升级,利用智能化设备实现智能仓储、智能运输、智能物流等全方位服务。

街都作为兴起的新零售代表企业之一,在推进新零售发展的过程中,我们十分注重供应链物流的构建以及管理。我们连接实体店商家和消费者,打造超越实体店、网店,虚实一体化第四代全新店铺形态,通过3D技术和虚拟现实技术推出的在线3D智能店铺,致力于帮助商家打造720°立体全景展示,让用户随时随地可以在其中进行互动、分享,以及多方位身临其境般体验全景购物。利用大数据进行线上线下的供应链物流融合。街都线上下单,依托第三方物流进行线下急速配送。让消费者快捷,体验更极致。


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